老子就是要当皇帝

第1041节(2/4)

这东西都没能搞出来可商用的,自然谈不上什么市场竞争。

    不像是汽油发动机,这都已经开始大规模商用了,市场已经形成,这竞争自然就出现了。

    而这种竞争,也是帝国高层乐于看见的。

    没有市场竞争,怎么把价格拉下来?价格不拉下,怎么推动更广范围的应用?不大规模应用,帝国怎么把数千万匹的农业以及交通用马淘汰掉?

    为了推广汽车,罗志学不仅仅在政策以及军事采购上进行扶持,甚至都还准备亲自当汽车的代言人,做广告呢。

    承顺四十九年四月份,金陵皇宫里,罗志学就坐上了汽车在皇宫内的小广场上走着,旁边是随着跑的十几个御前侍卫。

    尽管一群御前侍卫们非常紧张,生怕出现什么意外,不过罗志学却是心情非常好。

    这是他时隔五十年后,再一次坐上汽车……尽管现在乘坐的汽车还非常原始,甚至都谈不上什么舒适性,噪音也比较大,但是罗志学依旧很开心,而开心中更是带着感慨。

    这努力了五十年,终于让自己再一次坐上汽车了,这可不容易啊!

    罗志学坐车兜圈的时候,旁边的唐山机械公司以及金陵马车公司的工程师们也是紧张中带着兴奋!

    第1066章 宋二牛要造车

    为了给罗志学打造这辆御用马车,金陵马车公司和唐山机械公司在两年前就已经进行相关的设计研发工作了。

    之前罗志学前往海外视察的时候,就打算过乘坐汽车的。

    但是因为汽车的动力太小,同时各方面还不完善,更谈不上什么防弹等安全性,所以最终作罢。

    以目前的技术条件来看,如果想要做一辆外观漂亮,同时还具备防弹性能的汽车,其实不容易。

    毕竟当代的汽油发动机,还属于比较原始的汽油发动机……压缩比比较低,稍微想要增加动力,那么发动机的体积和重量就会大幅度上涨。

    哪怕是技术最先进的唐山机械公司那边都免不了这种情况,他们在去年国防战略会后,为了向军方供应装甲车,大马力军用卡车的发动机,启动了新一代的五十匹马力发动机的研究。

    而这玩意的体积和重量可是非常大的,这可是一台六缸的发动机……用后世的目光去看,这玩意典型的体积大,重量大,油耗什么的更不用说了,简直就是超级油老虎!

    但是……这样的汽油发动机,却已经代表着当代最顶级的发动机水准了,而油耗这些数据,甚至都不是发动机性能的关键数据……没什么人会在乎油耗。

    而这种三十匹,五十匹马力的大动力发动机,一般也是用于装甲车,中大型卡车,农业机械,工程设备里的大家伙。

    至于普通的小汽车……动力普遍都不超过二十匹马力,而大部分都集中在十匹马力上下甚至是个位数马力,采用单缸,双缸居多,四缸发动机,一般搭载的都是死贵的大型豪华汽车。

    还是以唐山机械公司为例子,他们目前向市场一共推出了三款不同的量产车型。

    其中第一款是搭载单缸发动机,早期型号马力只有区区五匹,如今的改进型号达到了八匹马力,这种单缸发动机搭载在他们设计的一种敞篷式小型四轮汽车上,没有搭配变速箱,这玩意甚至都没有车门,也没有后排座位,一切都算得上非常简陋,但即便如此,这种汽车的售价也高达两百多楚元。

    第二种是搭载双缸发动机的一款汽车,也是一种敞篷式汽车,依旧是单排座位,是没有后排座位的,动力有个十二匹,并首次搭载了变速箱,但是只有两个前进挡,没有倒挡,这玩意的价格直接四百楚元起步。

    不过上述两种,其实市场反馈都不咋地,销量很低的……因为这玩意的驾驶体验以及乘坐体验都不咋地……动力也小,速度慢,扭力小,价格也不便宜!

    怎么说呢,有钱人看不上,看得上的买不起。

    而第三种,搭载一款十六匹马力的四缸发动机,则是属于卖得最好的一款车,也是真正意义上进行量产的小汽车,被命名为唐山甲三型汽车。

    这个三型车采用了两個前进挡,加一个倒车档的变速箱,采用方向盘转向系统,采用敞篷式车厢,不过这玩意有车门,并且有双排座位,可以提供五个座位,最大公路时速能够达到每小时五十公里呢,几乎代表着当代最优秀的小汽车技术水平。

    当然这玩意也是真的贵,基础款都要六百楚元起步,想要配-->>

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